日本自駕指南：速限、道路標誌與駕駛規則

老實說，在陌生的國家開車，難免會讓人感到緊張。道路標誌是另一種語言、大家似乎都在「錯誤的一側」行駛，而且你可能還看過一些旅遊論壇文章，說有旅客回國幾週後，突然收到一張莫名其妙的超速罰單。

別緊張。只要掌握幾個基本規則，在日本自駕其實是相當輕鬆自在的旅行方式之一。尤其是北海道，道路通常較為寬敞，離開市區後車流量也較少，而且當地駕駛普遍較有耐心、駕駛方式也比較穩定，對外國旅客來說相對容易適應。

所以，以下就讓我們直接用最簡單、最實用的方式，告訴你真正上路後會遇到什麼情況。

首先要知道：日本是靠左行駛

如果你平常習慣在台灣,美國、加拿大或歐洲大部分國家開車，靠左行駛可能是最需要適應的地方。 在日本，車輛靠道路左側行駛，方向盤位於車輛的右側。另外，還有一個很多人事前不知道的小細節——方向燈與雨刷的控制桿位置與許多國家的車輛相反。

你一定會有那麼幾次，明明想打方向燈，卻不小心開了雨刷。每個人都會這樣，我自己也犯過很多次。 這幾乎算是來日本自駕的「必經儀式」。別太在意，給自己一點時間適應就好。

如果遇到圓環，日本的車流是以順時針方向行駛，而不是逆時針。只要跟著圓環內原有的車流方向行駛，通常就不會有問題。

好，那麼問題來了：在日本到底可以開多快？

這裡有一點可能會讓許多旅客感到意外：日本的速限通常比你想像中低，而且並不是僅供參考的建議。 日本對超速違規的執法相當嚴格，除了固定式測速照相機之外，也會有警察使用雷達測速進行巡查。

簡單來說：

• 高速公路的速限通常為 80–100 公里／小時，部分較新的路段最高可能達到 120 公里／小時。不過，請務必留意沿途的速限標誌，因為速限可能在行駛途中突然降低。
• 國道與一般道路 通常速限約為 40–60 公里／小時。
  
• 住宅區與狹窄道路 速限可能降至 20–30 公里／小時，尤其是在學校附近。離開主要道路後，北海道有許多寧靜的住宅區道路，經常會遇到這類較低的速限。

一個實用的原則是：如果道路上沒有標示速限，住宅區道路可以先以 30 公里／小時作為安全參考，直到看到其他速限標誌為止。 不要以為像在自己國家一樣，超過速限幾公里「應該沒關係」。日本對速限的執法相當嚴格且一致。如果被測速照相機拍到違規，租車公司可能會在您回國後，將相關罰款或費用轉由您承擔。 畢竟，這可不是你想帶回家的北海道伴手禮。

道路標誌：實際上路後你會遇到的標誌

好消息是，過去十年來，日本對國際旅客駕駛的友善程度已提高許多。現在大多數主要道路標誌都會附有英文標示，或使用即使不懂日文也能一眼看懂的國際通用圖示。 不過，仍有一些標誌值得事先記住，因為它們不一定會附上英文翻譯：

• A 紅色圓圈加斜線：禁止／禁止通行 through it means no entry — don’t go down that road, full stop.
  
• A 紅色三角形：注意／警告標誌 這是「讓路」標誌。需要暫時停止環顧路況
  
• A 藍色圓形加紅色斜線： 表示禁止停車。
  
• A 黃色菱形： 警告標誌／注意前方路況 黃色菱形：警告標誌／注意前方路況 to be cautious about — deer, falling rocks, snow, slippery roads, that sort of thing.
  
• 日本的停車標誌不是你熟悉的八角形，而是紅色倒三角形，上面寫著「止まれ（Tomare）」，意思是「停車」。 止まれ 請務必遵守
  
• 速限標誌很簡單：白色圓形、紅色外框，中間標示速限數字。

*** 提醒: 行人與自行車在行人穿越道通常享有優先通行權。 在通過斑馬線之前，請先向左右兩側確認路況是否安全。如果有人正準備走上斑馬線，請停車並禮讓行人或自行車先行。

北海道自駕有一個特別重要的小提醒：離開市區後，請留意黃色的鹿與狐狸穿越警告標誌。 這些標誌可不是裝飾品。野生動物跑到鄉間道路上是北海道很真實的情況，尤其是在清晨和黃昏時段。因此，看到這類標誌時，請提高警覺、適當減速，並隨時準備應對突然出現在道路上的野生動物。

最容易讓旅客措手不及的日本駕駛規則

日本大部分的駕駛規則其實都很直觀，但有一些規定比許多旅客熟悉的規則更加嚴格，或有些不同。以下這幾項，是外國旅客最容易忽略或不小心違規的地方：

這裡禁止紅燈右轉，沒有例外。即使前方道路看起來沒有車，也不能把紅燈當成「可以自己判斷是否通行」的號誌——必須等綠燈，或等專用方向箭頭亮起後才能通行。 車內所有乘客都必須繫安全帶，包括前座和後座。 開車時使用手機是違法的，即使只是停在紅燈前也一樣。是的，這也包括拿起手機查看 GPS。因此，出發前請先將手機固定在適當的位置。 日本對酒後駕駛的規定非常嚴格，幾乎是零容忍，即使血液酒精濃度不高，也可能面臨嚴重的法律後果。 所以，如果你計畫品嚐北海道著名的日本酒或當地啤酒，請記得：先安排好交通，再享受美酒；不要反過來。

此外，您也應該隨身攜帶護照、國際駕駛許可證（IDP）以及租車合約，並在駕駛車輛時放在車內，而不是鎖在飯店保險箱裡。 如果發生任何事故或車輛損傷，即使只是停車時輕微擦撞或刮傷，也必須立即向警方報案。這對於您的保險理賠與保障非常重要，因此不要抱著「只是小擦傷，應該沒關係」的心態直接開車離開。

高速公路收費：實際上是怎麼運作的？

日本的高速公路並不是免費的，而是採用收費制度，而且大多數租車都已配備 ETC（Electronic Toll Collection，電子收費系統）。 如果您有插入 ETC 卡，就可以直接通過 ETC 專用車道，無需停車繳費。 如果沒有 ETC 卡也不用擔心：進入高速公路時，從入口收費站取一張通行票，離開高速公路時，在人工收費車道以現金或信用卡付款即可。 各車道都有清楚的標示，因此不用擔心不小心開錯車道。

其他幾個值得知道的重要事項

導航其實沒有你想像中那麼麻煩——北海道大多數租車都配備支援英文的內建 GPS，而 Google 地圖在北海道各地也都能穩定使用，因此基本上不用擔心會找不到路。

不過，如果您是在冬季開車，一定要特別小心。12 月至 3 月期間，即使路面看起來乾燥，也可能結冰。 請務必確認租用的車輛已經配備適合冬季路況的雪地胎（冬季胎）。此外，建議預留比原本預計更多的行車時間，不要把行程安排得太緊。

停車規定也比許多旅客想像中更加嚴格——違規停車很快就可能收到罰單，而且別以為只有東京會拖吊車輛，北海道等地也可能發生拖吊。 最簡單的做法就是使用有清楚標線的停車場，或尋找標示 「パーキング（Parking）」 的投幣式停車場，這樣就不用擔心違規停車的問題。

最後還有一個實用的小提醒：還車時請將油箱加滿。 幾乎所有租車公司都會在還車時油箱未加滿的情況下收取加油服務費，而且通常比您自己到加油站加滿油所花的費用高得多，所以自己先把油加滿，通常是最划算的做法。

在北海道自駕，其實沒有想像中那麼可怕

老實說，只要掌握以上這些基本規則，在日本開車通常會比許多旅客原本想像的輕鬆得多。 日本的道路維護良好，道路標誌也一年比一年更加方便國際旅客理解。而且，日本的交通規則雖然嚴格，但規定清楚、執行一致，通常開個一兩天之後，就會慢慢習慣，不再一直擔心自己是不是做錯了。

在 北海道自由行租車千歲我們也希望讓您盡可能縮短適應期。每次租車，我們都會為國際旅客提供清楚易懂的駕駛指南、英文支援，並在冬季提供完善冬季化的車輛與適合雪地行駛的配備。 說真的，在北海道開車最難的部分，可能就只是記得靠左行駛而已。等您真正上路一個小時左右，連這件事都會開始變得很自然。